Adecuándose a las dificultades que ha supuesto la pandemia en el sector comercial, la gran cadena de almacenes, El Corte Inglés (ECI), desarrollará un nuevo modelo de negocio logístico que prevé aumentar sus ingresos hasta 1.200 millones de euros. Para ello, esta nueva filial independiente mejorará sus actuales sistemas de transporte, ofreciendo su infraestructura logística a terceros. De esta manera El Corte Inglés podría convertirse en un gran competidor para el gran gigante americano del mercado online, Amazon.

El objetivo principal de esta nueva estrategia consiste en aprovechar la infraestructura que ya dispone la empresa dirigida por Marta Álvarez. Así, ECI gestionará todos los trámites; desde la producción o el almacenamiento de las mercancías hasta su distribución tanto en locales como a domicilio. Tal y como informa el diario El País, la empresa masificará su trabajo a partir de los 50 almacenes que posee en diferentes puntos del país – sumando 1,2 millones de metros cuadrados-, respecto a los 30 que dispone la compañía de Jeff Bezos, Amazon. El desarrollo y éxito de este modelo podría suponer un gran colpe para la compañía americana, especialmente en un periodo donde el comercio electrónico está adquiriendo un gran protagonismo debido a las limitaciones de la Covid-19.

Esta no es la primera vez en la que una de las estrategias desarrolladas por ECI desestabilizó al resto de competidores del sector. El éxito de las iniciativas como la agencia de viajes o la creación de seguros, no solo perjudicaron a cadenas de almacenes similares, sino que favoreció la entrada independiente de estos nuevos negocios a otros sectores comerciales. Según informan fuentes cercanas al grupo, esta nueva división logística podría convertirse en una sociedad independiente en apenas un año. Para que todo esto pueda ser posible, El Corte Inglés contará con la colaboración de la consultora Kearney y de Goldman Sachs para la ampliación de la plantilla y construcción de diferentes plataformas logísticas -5- de alimentación: “Si a los clientes internes se incorporasen otros ajenos, el volumen logístico de ECI se podría multiplicar por tres, hasta los 1.200 millones”, han señalado fuentes cercanas al grupo, recogidas por El País.

Pese a que el pasado mes de octubre la empresa ya propició un pequeño adelanto de lo que podría ser este nuevo negocio, con el desarrollo de un servicio “Plus” – similar a “Prime” de Amazon, facilitando entregas en dos horas, sin gastos de envíos y con ofertas exclusivas para los usuarios, no será hasta el próximo mes de febrero – característico por un incremento de las compras a raíz de devoluciones Navideñas, rebajas y celebraciones como San Valentín- cuando se estime su viabilidad.