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La DGT lanza su campaña de verano recordando que “este país no puede soportar más muertes”
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(Foto: DGT)

La DGT lanza su campaña de verano recordando que “este país no puede soportar más muertes”

lunes 29 de junio de 2020, 15:50h

Este 2020 estará marcado por inexorablemente por la Covid-19, por los miles de contagiados por esta pandemia desconocida hasta ahora y también por los más de 28.000 fallecidos confirmados durante los últimos meses. Ahora llega el verano y, con él, las vacaciones estivales y miles de desplazamientos por carretera. Este lunes, la Dirección General de Tráfico ha presentado su campaña de verano en la que apuesta por un mensaje claro para concienciar a todos los conductores. Tras lo que hemos pasado “este país no puede soportar más muertes” y pide, como siempre “extremar las precauciones. El ministro de Interior, Fernando Grande Marlaska ha incidido en la presentación que su objetivo es llamar la atención para que la nueva normalidad en la movilidad no se traduzca en más imprudencias y muertes en carretera.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este lunes 29 de junio la campaña de concienciación y el dispositivo de vigilancia y regulación que la Dirección General de Tráfico ha preparado para los meses de verano. Este año estamos en unas circunstancias sensiblemente diferentes y desconocidas a otros y también se adapta la campaña de la DGT a la ‘nueva normalidad’. Con las fronteras cerradas, el Covid aún activo, la incertidumbre, y la previsible opción por el turismo nacional, que se desplaza mayoritariamente por carretera, la afluencia de coches podría ser mayor a otras ocasiones.

El ministro, que ha estado acompañado por la subsecretaria del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea, y el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha comenzado querido hacer una mención al año excepcional que estamos viviendo debido al Coronavirus, una pandemia que ha afectado al mundo y que hace que éste sea un verano diferente y una operación de tráfico distinta.

Esta circunstancia y el dolor que ha supuesto y está todavía generando el Coronavirus en nuestro país es la referencia a partir de la cual la Dirección General de Tráfico ha diseñado su campaña divulgativa para redes sociales estableciendo una analogía entre la pandemia del Coronavirus y la pandemia que, en definitiva, son los accidentes de tráfico.

La crisis sanitaria del Coronavirus nos ha enseñado como sociedad la importancia de cumplir las normas y las precauciones que tenemos que tener para que el virus no se propague, conductas similares a las que hay que adoptar para hacer frente a los accidentes de tráfico.

El uso de mascarilla, el distanciamiento social y la higiene de manos es al Coronavirus lo que el cinturón de seguridad y el casco, la distancia de seguridad, la velocidad y la atención a la conducción es a la seguridad vial. De ahí, que se haga un llamamiento a la responsabilidad y a la colaboración, dos ejes que se han hecho presentes en plena pandemia y que deben seguir vigentes como elementos clave para dotarnos de una mayor seguridad en las carreteras.

“Las ganas por recuperar la nueva normalidad no pueden llevarnos a cometer imprudencias en la carretera ya que en más ocasiones de las deseadas esas imprudencias suelen acabar en accidentes mortales, por tanto, si hemos superado la fase más aguda del Coronavirus no podemos estropearlo en la carretera, porque este país no puede soportar más muertes” ha señalado el ministro.

Para trasladar este mensaje se ha recurrido al patinador olímpico y 2 veces campeón del mundo Javier Fernández, quien después de todos estos meses sin poder patinar vuelve a un lugar cargado de simbolismo como es el Palacio de Hielo de Madrid, que fue habilitada como morgue durante la crisis sanitaria del Covid-19.

Las ganas de Javier por patinar son similares a las ganas que tiene la sociedad por recuperar la normalidad, pero ambas situaciones deben ser manejadas con responsabilidad.

SOBRE LOS DESPLAZAMIENTOS

El verano de 2020 es un verano distinto al que hemos vivido con anterioridad, incluso para poder hacer una previsión de los desplazamientos de largo recorrido que se pueden producir por carretera durante estos dos meses, no solo por la desconfianza de los ciudadanos ante esta situación como por la incertidumbre misma de los desplazamientos.

No obstante, hay determinadas circunstancias que conocemos y que influyen en el desarrollo de la movilidad:

  • La recuperación del tráfico está siendo progresiva, aun así hay un 20% menos de desplazamientos que en el mismo periodo del pasado año.
  • La situación actual condiciona los desplazamientos.
  • Predominarán las salidas de fin de semana o de corta duración.
  • Aumentarán los desplazamientos en los accesos a grandes núcleos urbanos en busca de actividades de ocio en las inmediaciones de las ciudades, es decir, viajes de ida y vuelta en el día a lugares próximos a las ciudades.
  • Hay un 20% menos de solicitudes de celebración de pruebas deportivas durante el verano, por lo que las afecciones a la circulación en carretera se reducen.

CALENDARIO

Pese a este escenario de incertidumbre, la Dirección General de Tráfico sigue manteniendo las operaciones especiales de verano.

  • Primera Salida Operación Verano: del viernes 3 de julio hasta al domingo 5 de julio.
  • Salida Primero de agosto: viernes 31 de julio hasta el domingo 2 de agosto.
  • Operación Especial 15 de agosto: del viernes 14 al domingo 16 de agosto.
  • Retorno del Verano: del viernes 28 de agosto hasta el lunes 31 de agosto.

DISPOSITIVO VERANO

Por lo que respecta a la gestión del tráfico y para facilitar la movilidad en carretera, se establecerán las siguientes medidas:

  • Instalación de carriles reversibles y adicionales con conos cuando sea necesario en tramos de determinadas carreteras.
  • Señalización dinámica a través de 2.200 paneles de mensaje variable de las principales variables del tráfico.
  • Paralización de las obras que afecten a las calzadas en todas las carreteras para minimizar la afección al tráfico durante los días de la operación salida-retorno de verano.
  • Restricción de la circulación de camiones que transporten mercancías peligrosas y vehículos que precisen autorización especial para circular en determinadas horas de los días con más desplazamientos.
  • Información continua sobre cualquier incidencia en carretera a través del teléfono 011, Internet, twitter y en los boletines informativos de las emisoras de radio.

Para esta campaña de verano la DGT cuenta con los siguientes medios:

  • 324 puntos de control de velocidad, de ellos:
  • 548 radares móviles
  • 12 helicópteros
  • 764 puntos fijos de control de velocidad (80 de ellos de tramo).

SINIESTRALIDAD VERANO 2019

El verano del año pasado fallecieron 215 personas en accidentes de tráfico (117 fallecidos en julio y 98 en agosto) y 891 resultaron heridos graves. Fue el verano con menos fallecidos desde que se dispone de estadística, por lo que el objetivo es y rebajar esas cifras.

La radiografía de la siniestralidad fue la siguiente:

  • 7 de cada 10 fallecidos se produjeron en accidentes mortales que tuvieron lugar en carreteras convencionales, es decir, aquellas vías que no tienen separación de sentidos de circulación. Por tanto, atención a los viajes cortos por estas carreteras que es donde los conductores tienen que extremar la prudencia y la DGT reforzará la vigilancia.
  • Casi la mitad de los accidentes mortales (45%) fueron salida de la vía. Detrás de este tipo de accidentes suele estar una velocidad excesiva y/o alguna distracción.
  • El 43% de los fallecidos durante el verano fueron vulnerables. En 2010 representaban el 30%. Por tanto, un doble mensaje:
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